Злітно-посадкова смуга у Великому Савіно з дефектами - про туризм

Керуючий пермським аеропортом ВАТ "Пермські авіалінії" має намір через суд домогтися від НВО "Космос", сім років тому реконструировавшего злітно-посадкову смугу "Великого Савіно", виконання гарантійних зобов'язань. На думку керівництва "Пермських авіаліній", за час гарантійної експлуатації на смузі з'явилися істотні дефекти. Вартість робіт буде відома після укладення НДІ повітряного транспорту "Ленаэропроект".




Як стало відомо "Ъ", ВАТ "Пермські авіалінії" (ПАЛ, управляє пермським аеропортом "Велике Савіно") звернулося в арбітражний суд Пермського краю з позовом про спонукання до виконання гарантійних зобов'язань НВО "Космос". Позов в картотеці суду зареєстровано три дні тому, але судове засідання ще не призначена. Гендиректор ВАТ "Пермські авіалінії" Валерій Григор'єв розповів "Ъ", що позов стосується стану злітної смуги. "Ми знайшли дефекти, які підпадають під гарантійні зобов'язання. Вони (НВО "Космос". - "Ъ") не згодні. Для нас це дуже суттєві порушення", - пояснив Валерій Григор'єв, зазначивши, що семирічний гарантійний термін на ВПП завершується в серпні. При цьому пан Григор'єв попросив "Ъ" не поширюватися на цю тему: "Це звичайна суперечка двох суб'єктів".

Аеропорт "Велике Савіно" управляється ФГУП "Пермські авіалінії". Він є аеродромом спільного базування "Пермських авіаліній" і військової авіабази "Сокіл". Для цивільних і військових літаків в аеропорту передбачена загальна злітно-посадкова смуга, яка раніше перебувала у віданні Міноборони РФ. Навесні 2010 року ПРИПАВ зареєстрували за собою право хозведення на злітно-посадкову смугу.

Злітно-посадкова смуга аеропорту була відремонтована в 2002 році з ініціативи обладміністрації на федеральні і регіональні засоби (близько 300 млн руб.). В результаті реконструкції ЗПС стала довшою на 700 м. Столичне НВО "Космос", не маючи досвіду подібних робіт, запропонувало виконати всі необхідні роботи з реконструкції та подовження ЗПС за найменшу ціну - 183 млн руб., правда пізніше вартість проекту зросла. Тепер довжина смуги становить 3200 м, ширина - 40 м, пермський аеропорт може приймати у себе повітряні судна будь-якого типу.

При цьому, за даними "Ъ", в ПРИПАВ ще не визначили вартість необхідних ремонтних робіт. Для виконання проекту гарантійного ремонту "Пермські авіалінії" уклали договір з НДІ повітряного транспорту "Ленаэропроект". У самому "Ленаэропроекте" пояснили, що вже виконали обстеження та обмірні роботи: "Ми попередньо подивилися, в якому стані смуга. Поки не закінчимо лабораторні дослідження, робити висновки зарано".

Опитані "Ъ" експерти не змогли точно визначити розмір пошкоджень ЗПС і припустити вартість усунення недоліків. Співрозмовник "Ъ", знайоме з ситуацією, пояснив, що на смузі є тріщини, але вони не критичні для безпеки польотів. "Це такі волосяні тріщини невідомого походження. На даному етапі вони не можуть впливати на безпеку, але вони можуть впливати на термін служби злітно-посадкової смуги". Він пояснив, що тріщини з'являлися і раніше, але керівництво ВПАВ не зверталося до суду, оскільки "Космос" реалізовував певні кроки в рамках гарантійних зобов'язань. "Старі тріщини "Космос" "лікував", але в процесі експлуатації з'являлися нові", - пояснив "Ъ" один з колишніх керівників УПАВ. В НВО "Космос" вчора прокоментувати позов "Пермських авіаліній" відмовилися. (www.kommersant.ru)



Подивись це обов'язково:
Авіакомпанія Lufthansa скасувала рейс Перм - Франкфурт 26 лютого - про тури ...Авіакомпанія Lufthansa скасувала рейс Перм - Франкфурт 26 лютого - про тури ...ЗПС за рахунок держави - про туризмЗПС за рахунок держави - про туризмLufthansa сказала Пермі Lufthansa сказала Пермі "Допобачення" - про туризм"Внуково" і "Шереметьєво" створять альянс - про туризмнайнебезпечніші аеропорти в світінайнебезпечніші аеропорти в світіЛетимо на Сейшельські островиназву і опис аеропортів прильотуЛетимо на Сейшельські островиназву і опис аеропортів прильоту