«Хуртігрутен» — круїз по норвезьких фіордах - про туризм

Морські круїзи компанії «Хуртігрутен» («Hurtigruten») у 2005 році були визнані туристичним виданням «Lonely Planet» найкрасивішими в світі. Немає нічого іншого схожого в світі на те, що ви можете побачити, вирушивши в подорож уздовж норвезьких фіордів. Ви зіткнетеся з країною контрастів: гори, маленькі рибальські села, море, вузькі фіорди і багато іншого ви зустрінете на своєму шляху.






Історія

В кінці XIX століття Норвегія пережила серйозні транспортні труднощі, які обумовлювалися величезною територією, суворим кліматом і відсутністю транспортного сполучення з північчю країни, який фактично був «відрізаний» від цивілізації: багато прибережні райони на північ від Тронхейма були взагалі недоступні. У 1891 році національний радник з пароплавству Серпня Кригсман Гран запропонував ідею створення транспортного повідомлення між Тронхеймом і Хаммерфестом. Двом пароплавним компаніям – «Nordenfjeldske DS» і «Bergenske DS» були запропоновані плани маршрутів, але вони відмовилися від співпраці з Граном, вважаючи, що ідея буде приречена на провал з-за суворої північної погоди. Капітан, політик і акціонер компанії «BDS Vesteraalen» прийняв виклик. Деякі люди оголосили його божевільним, коли він заявив, що транспортне сполучення між містами буде функціонувати згідно з чітким графіком круглий рік, вдень і вночі. Віт звернувся за фінансовою підтримкою у норвезький Парламент, так як ні одна судноплавна компанія не змогла б реалізувати такий план, використовуючи лише свої кошти.

І так, 18 травня 1893 року між урядом і компанією «DS Vesteraalen» було укладено 4-річний контракт, завдяки якому компанія Віта отримала фінансову допомогу для організації щотижневого рейсу між Тронхеймом і Хаммерфестом влітку і Тронхеймом і Тромсе взимку. Вранці 2 липня 1893 року пароплав «Vesteraalen» покинув порт Тронхейма і відправився в Хаммерфест. Він прибув у пункт призначення через 67 годин після виходу з Тронхейма, екіпаж був зустрінутий радісної натовпом у всіх дев'яти портах, які судно заходило за своїм маршрутом уздовж норвезького узбережжя. Таким чином, було покладено початок новому транспортному сполученню між північчю і півднем Норвегії. Воно існувало і раніше, але було дуже слабким: суду використовувалися не тільки для перевезення вантажів, але і пошти. Так, наприклад, раніше доставка листа з Тронхейма в Хаммерфест займала до 3 тижнів у літній час і до півроку взимку. ««Прибережний експрес» дозволив скоротити цей час до декількох діб!
Згодом регулярне сполучення розширювалося у своєму масштабі: до Віту приєдналися ще дві судноплавні компанії. У 1898 році в маршрут був включений Берген, а в 1907 і 1914 – Вадсе та Кіркенес відповідно.

До кінця XX століття маршрут «Хуртігрутен» стає одним з найпопулярніших в Європі, а компанія стикається з новими проблемами. Справа в тому, що держава вирішила відмовитися від субсидування компанії: у 1990 році ситуація дійшла до критичного стану – стояло питання: бути маршруту або не бути. В ході дебатів у Парламенті сторони прийшли до думки, що «Хуртігрутен» - це не просто компанія, це гордість Норвегії та її значення у іміджі країні не може бути виражене грошима. В результаті держава продовжило фінансувати «Хуртігрутен», був оновлений флот.

В 2002 році компанія «Ofotens og Vesteraalens DS» (спадкоємиця «BDS Vesteraalen») відмовилася від державних субсидій, а чотири роки потому відбулося її злиття з іншою судноплавною компанією – «Troms Fylkes DS», в результаті чого з'явилася нова компанія, яка існує до цих пір – «Hurtigruten ASA». Окрім вже традиційного «Прибережного Експресу», з'явилися круїзи в Гренландію, Південну Америку і Антарктиду.




Початок маршруту «Прибережного Експреса» - в Бергені в 8 годин вечора (влітку) або 22:30 взимку. Протягом наступних семи днів, «Хуртігрутен» заходить в 34 порту, в тому числі такі великі міста, як Тронхейм, Буді , Тромсе та Хаммерфест. Кінцевий пункт маршруту – шахтарське місто Кіркенес, який знаходиться недалеко від кордону з Росією. Після цього пароплав починає зворотний шлях в Берген. Цікаво, що в ті порти, куди судно заходить вночі по дорозі в Кіркенес, у зворотний бік він заходить вдень, таким чином, пасажири зможуть побачити всі 35 портів. Тривалість стоянки варіюється від 30 хвилин до декількох годин. Якщо ж у вас не фінансової можливості або часу, щоб виконати повний маршрут, ви можете придбати квиток на поїздку в одну сторону (наприклад, з Бергена в Кіркенес, а вже звідти потім полетіти на літаку в Осло або на автобусі в Мурманськ).



(повний маршрут: Берген – Форе – Молої – Торвиу – Олесунн (із заходом в Гейрангрефьорд влітку) – Мольде – Кристиансунд – Трондхейм – Рервик – Бреннейсунн – Саннесшеэн – Несна – Ернес – Буді – Стамсунд – Свольвэр – Стокмаркнес – Сортланн – Рисеехамн – Харстад – Финнснес – Тромсе – Скьервей – Ексфьорд – Хаммерфест - Хавейсунн – Хоннінгсвог – Кьоллефьорд – Мехамн – Берлевог – Ботсфьорд – Варді – Вадсе – Кіркенес)

Вартість круїзу по маршруту «Берген – Кіркенес – Берген» складає дві з половиною тисяч євро, в один бік – близько півтори тисячі євро. Як вже було зазначено раніше, послугами компанії можуть скористатися і ті, хто хоче просто добратися з пункту А в пункт Б з норвезького узбережжя.

Вартість квитків на деякі напрямки

Берген - Олесунн, вартість квитка в одну сторону – 70 євро, час в дорозі - 13 год;
Берген - Трондхейм, вартість квитка в одну сторону – 150 євро, час в дорозі - 31ч;
Трондхейм - Тромсе, вартість квитка в одну сторону – 135 євро, час в дорозі - 50 год;





У наступному році компанія «Хуртігрутен» відзначатиме 120-річний ювілей, з цього приводу компанія пропонує всім тим, хто забронює подорож в обидві сторони в період з квітня по вересень 2013 року, знижку в розмірі 120 фунтів стерлінгів.

Сьогодні судна компанії «Хуртігрутен» для більшості туристів постають як розкішні лайнери, але насправді вони виконують не тільки круїзні рейси, але також звичайні пасажирські і вантажні перевезення, будучи частиною повсякденного життя жителів узбережжя Норвегії. Суду доставляють продукти харчування і товари в багато поселення, які практично повністю ізольовані, і їх існування багато в чому залежить від судноплавної компанії. Щорічно пароплави «Хуртігрутен» перевозять близько 600 тисяч чоловік.



Подивись це обов'язково:
Нічна коротка розпродаж від AirBaltic, Європа від 65 євро - про туризмНічна коротка розпродаж від AirBaltic, Європа від 65 євро - про туризмАвтобуси в Україні - про туризмАвтобуси в Україні - про туризмПоїзда і залізниця в Норвегії - про туризмПоїзда і залізниця в Норвегії - про туризмАвтобуси в Норвегії - про туризмАвтобуси в Норвегії - про туризмАвтобуси в Хорватії - про туризмАвтобуси в Хорватії - про туризмБерген. Частина 1 - про туризмБерген. Частина 1 - про туризм