Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси


В цьому пості хочу розповісти про двох видах досить незвичайних для мене автобусів – Метробусах і Спрямовуються на автобусах. Цікаві та унікальні вони, перш за все не своїм зовнішнім виглядом, а організацією руху.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси


Метробусы

Метробусы або Швидкісні автобуси (Bus rapid transit, BRT) – були створені спеціально для організації автобусного сполучення, відрізняється дуже високими експлуатаційними характеристиками в порівнянні зі звичайними автобусами, швидкості, надійності, витраті палива і місткістю пасажирів.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Зазвичай Метробусы – це бі-зчленовані автобуси, тобто багатосекційні зчленовані автобуси, як правило, з двома гармошками. Але бувають і винятки, все залежить від країни.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Від звичайних автобусів їх відрізняють кілька особливостей:

По-перше, їх маршрути проходять частково або повністю виділених смугах. На перехрестях у них завжди перевага. Часто у водіїв таких автобусів є можливість перемикання світлофорів прямо з кабіни, що забезпечує їм пріоритет в русі.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

У деяких країнах зупинки для таких автобусів нагадують станції легкого метро – обладнані турнікетами і мають квиткові каси, обладнані турнікетами. Все це сприяє швидкій посадці пасажирів, оскільки покупка і перевірка квитків здійснюється ще до посадки в транспортний засіб.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Підлоги таких автобусних станцій знаходяться на одній висоті з автобусами, що дуже зручно для інвалідів і пасажирів з дитячими колясками. Пасажири здійснюють посадку через один кінець станції, а виходять через інший.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

На деяких системах Метробусов використовуються направляються автобуси, про них я напишу трохи нижче.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Кожна така швидкісна автобусна лінія може перевозити до 20 000 пасажирів на годину. Можуть перевозити до 270 пасажирів, споживають на 40% менше палива й проходять свій маршрут в 3 рази швидше, ніж звичайні автобуси. За цими показниками вони нітрохи не поступаються метро, а ось витрати на облаштування тут в сто разів менше, та і відкрити таку лінію можна за півроку, а не через 5-20 років.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Особливо популярні такі автобусні системи в Південній і Північній Америці, зокрема в місті Куритиба (Бразилія), а також в Аргентині, США, Мексиці, Колумбії та інших країнах.


Направляються автобуси

Направляються автобуси (guided bus) — автобуси, утримувані спеціальними напрямними роликами на траєкторії свого руху по маршруту по окремих смугах руху, обмеженим з обох сторін вертикальними напрямними (металевим або бетонним бордюром).

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Напрямні ролики притискаються до бордюру під час руху, тим самим коректуючи курс транспортного засобу через рульову систему.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Для організації такого автобусного руху необхідно будувати окремі смуги руху. У деяких країнах такі смуги поєднані з трамвайними.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Думаю, у вас теж виникло питання: Навіщо будувати окрему дорогу для автобусів, що їм звичайних автомобільних доріг мало, та й взагалі, навіщо все це потрібно?

Взагалі первісною метою таких автобусів було забезпечення їх безаварійної експлуатації в дуже вузьких тунелях. Для чого ж вони зараз функціонують в деяких країнах (Великобританія, Франція, Австралія), особливо там, де немає вузьких тунелів, особисто для мене залишилося загадкою.

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси

Подивись це обов'язково:
Поїзди, що прямують через Челябінську область, запізнюються - про туризмПоїзди, що прямують через Челябінську область, запізнюються - про туризмАеропорт Внуково - Москва (Airport Vnukovo), Росія - про туризмАеропорт Внуково - Москва (Airport Vnukovo), Росія - про туризмБезпілотні автобуси перевозитимуть пасажирів у СінгапуріБезпілотні автобуси перевозитимуть пасажирів у СінгапуріЯк дістатися з аеропорту Ататюрк до міста Стамбул.Як дістатися з аеропорту Ататюрк до міста Стамбул.Як дістатися з аеропорту Будапешта до міста.Як дістатися з аеропорту Будапешта до міста.Як дістатися з аеропорту «Шарль-де-Голль» до Парижа.Як дістатися з аеропорту «Шарль-де-Голль» до Парижа.