Незвичайні автобуси – Метробусы і Направляються автобуси
В цьому пості хочу розповісти про двох видах досить незвичайних для мене автобусів – Метробусах і Спрямовуються на автобусах. Цікаві та унікальні вони, перш за все не своїм зовнішнім виглядом, а організацією руху.
Метробусы
Метробусы або Швидкісні автобуси (Bus rapid transit, BRT) – були створені спеціально для організації автобусного сполучення, відрізняється дуже високими експлуатаційними характеристиками в порівнянні зі звичайними автобусами, швидкості, надійності, витраті палива і місткістю пасажирів.
Зазвичай Метробусы – це бі-зчленовані автобуси, тобто багатосекційні зчленовані автобуси, як правило, з двома гармошками. Але бувають і винятки, все залежить від країни.
Від звичайних автобусів їх відрізняють кілька особливостей:
По-перше, їх маршрути проходять частково або повністю виділених смугах. На перехрестях у них завжди перевага. Часто у водіїв таких автобусів є можливість перемикання світлофорів прямо з кабіни, що забезпечує їм пріоритет в русі.
У деяких країнах зупинки для таких автобусів нагадують станції легкого метро – обладнані турнікетами і мають квиткові каси, обладнані турнікетами. Все це сприяє швидкій посадці пасажирів, оскільки покупка і перевірка квитків здійснюється ще до посадки в транспортний засіб.
Підлоги таких автобусних станцій знаходяться на одній висоті з автобусами, що дуже зручно для інвалідів і пасажирів з дитячими колясками. Пасажири здійснюють посадку через один кінець станції, а виходять через інший.
На деяких системах Метробусов використовуються направляються автобуси, про них я напишу трохи нижче.
Кожна така швидкісна автобусна лінія може перевозити до 20 000 пасажирів на годину. Можуть перевозити до 270 пасажирів, споживають на 40% менше палива й проходять свій маршрут в 3 рази швидше, ніж звичайні автобуси. За цими показниками вони нітрохи не поступаються метро, а ось витрати на облаштування тут в сто разів менше, та і відкрити таку лінію можна за півроку, а не через 5-20 років.
Особливо популярні такі автобусні системи в Південній і Північній Америці, зокрема в місті Куритиба (Бразилія), а також в Аргентині, США, Мексиці, Колумбії та інших країнах.
Направляються автобуси
Направляються автобуси (guided bus) — автобуси, утримувані спеціальними напрямними роликами на траєкторії свого руху по маршруту по окремих смугах руху, обмеженим з обох сторін вертикальними напрямними (металевим або бетонним бордюром).
Напрямні ролики притискаються до бордюру під час руху, тим самим коректуючи курс транспортного засобу через рульову систему.
Для організації такого автобусного руху необхідно будувати окремі смуги руху. У деяких країнах такі смуги поєднані з трамвайними.
Думаю, у вас теж виникло питання: Навіщо будувати окрему дорогу для автобусів, що їм звичайних автомобільних доріг мало, та й взагалі, навіщо все це потрібно?
Взагалі первісною метою таких автобусів було забезпечення їх безаварійної експлуатації в дуже вузьких тунелях. Для чого ж вони зараз функціонують в деяких країнах (Великобританія, Франція, Австралія), особливо там, де немає вузьких тунелів, особисто для мене залишилося загадкою.
Метробусы
Метробусы або Швидкісні автобуси (Bus rapid transit, BRT) – були створені спеціально для організації автобусного сполучення, відрізняється дуже високими експлуатаційними характеристиками в порівнянні зі звичайними автобусами, швидкості, надійності, витраті палива і місткістю пасажирів.
Зазвичай Метробусы – це бі-зчленовані автобуси, тобто багатосекційні зчленовані автобуси, як правило, з двома гармошками. Але бувають і винятки, все залежить від країни.
Від звичайних автобусів їх відрізняють кілька особливостей:
По-перше, їх маршрути проходять частково або повністю виділених смугах. На перехрестях у них завжди перевага. Часто у водіїв таких автобусів є можливість перемикання світлофорів прямо з кабіни, що забезпечує їм пріоритет в русі.
У деяких країнах зупинки для таких автобусів нагадують станції легкого метро – обладнані турнікетами і мають квиткові каси, обладнані турнікетами. Все це сприяє швидкій посадці пасажирів, оскільки покупка і перевірка квитків здійснюється ще до посадки в транспортний засіб.
Підлоги таких автобусних станцій знаходяться на одній висоті з автобусами, що дуже зручно для інвалідів і пасажирів з дитячими колясками. Пасажири здійснюють посадку через один кінець станції, а виходять через інший.
На деяких системах Метробусов використовуються направляються автобуси, про них я напишу трохи нижче.
Кожна така швидкісна автобусна лінія може перевозити до 20 000 пасажирів на годину. Можуть перевозити до 270 пасажирів, споживають на 40% менше палива й проходять свій маршрут в 3 рази швидше, ніж звичайні автобуси. За цими показниками вони нітрохи не поступаються метро, а ось витрати на облаштування тут в сто разів менше, та і відкрити таку лінію можна за півроку, а не через 5-20 років.
Особливо популярні такі автобусні системи в Південній і Північній Америці, зокрема в місті Куритиба (Бразилія), а також в Аргентині, США, Мексиці, Колумбії та інших країнах.
Направляються автобуси
Направляються автобуси (guided bus) — автобуси, утримувані спеціальними напрямними роликами на траєкторії свого руху по маршруту по окремих смугах руху, обмеженим з обох сторін вертикальними напрямними (металевим або бетонним бордюром).
Напрямні ролики притискаються до бордюру під час руху, тим самим коректуючи курс транспортного засобу через рульову систему.
Для організації такого автобусного руху необхідно будувати окремі смуги руху. У деяких країнах такі смуги поєднані з трамвайними.
Думаю, у вас теж виникло питання: Навіщо будувати окрему дорогу для автобусів, що їм звичайних автомобільних доріг мало, та й взагалі, навіщо все це потрібно?
Взагалі первісною метою таких автобусів було забезпечення їх безаварійної експлуатації в дуже вузьких тунелях. Для чого ж вони зараз функціонують в деяких країнах (Великобританія, Франція, Австралія), особливо там, де немає вузьких тунелів, особисто для мене залишилося загадкою.
Подивись це обов'язково:
Поїзди, що прямують через Челябінську область, запізнюються - про туризмАеропорт Внуково - Москва (Airport Vnukovo), Росія - про туризмБезпілотні автобуси перевозитимуть пасажирів у СінгапуріЯк дістатися з аеропорту Ататюрк до міста Стамбул.Як дістатися з аеропорту Будапешта до міста.Як дістатися з аеропорту «Шарль-де-Голль» до Парижа.