подорож в саму закриту країну в світі. Метро і масові танці в Пхеньяні - про туризм

Метро в столиці Північної Кореї має дві гілки, це найдешевше метро в світі! Вартість проїзду 5 геть, це 15 копійок.





Для оплати проїзду використовуються жетони і магнітні квитки зі штрих-кодами. На всіх станціях встановлені турнікети китайського виробництва.




По гучномовцях транслюється центральне радіо. Тут красиве підсвічування, її навіть зазначив у своєму блозі Тема Лебедєв. На що відразу звертаєш увагу - немає рекламних плакатів.




Туристам показують тільки дві станції метро — «Енгван» і «Пухын». Подивитися інші станції практично неможливо. Спершу гід сказала, що поїдемо по всіх станціях, за якими тільки захочемо, але потім обмовилася, що "мало часу і відвідаємо тільки дві". Типовий розлучення, корейцям так простіше спілкуватися з туристами, обіцяючи, що все подивимося, ніж говорити - "Ні, не можна на інші станції".





Архітектори ставили перед собою завдання - переплюнути станції московського метро. Станційний зал зробили в два рази вище, а мозаїка на всю колійну стіну тільки чого вартий! На стінах зображуються сцени з історії революційної Кореї. На кожній станції свій дизайн і свої особливості, наприклад, десь можна побачити бронзові рельєфні картини, а де-то мозаїчні панно.










Дивують назви станцій: "Золоті поля", "Розбудова Нації", "Слава", "Перемога", "Возз'єднання" і так далі. Назви не пов'язані з топонімікою розташованих поруч районів.

Станції метро розташовані глибоко, тому в них як у печерах: взимку - тепло, а влітку - прохолодно. Проектувалося метро з такою глибиною, щоб захистити населення від можливих ядерних ударів. А довгі проходи від ескалаторів до платформ спеціально вигнуті, щоб знизити дію ударної хвилі. Як стверджують експерти, метро проходить поруч з військовими бункерами та іншими стратегічними об'єктами, з'єднуючи їх в єдину підземну систему.

Державною пропагандою завжди видавалося, що всі вагони зроблені в Північній Кореї, але фотографії вождів у кожному вагоні якраз закривають собою таблички з інформацією про заводі-виробнику. Зараз використовуються вагони, випущені у ФРН в 60-ті роки, але зустрічаються китайські і НДР-івських вагони.





В середині залу в стійках можна почитати сьогоднішній номер "Робітничої газети".




Всі вагони з напівавтоматичними дверима, тобто закриває їх машиніст автоматично, а от відкривають пасажири вручну.




Чому не показують інші станції метро? Передбачається, що (витяг з мережі): "на час екскурсій ці станції закриваються для звичайних пасажирів (благо потяги можна обертати за старої кінцевої станції "Понгва")". Зазвичай станції Пхеньянського метрополітену висвітлені слабо - в цілях економії енергії. Але тільки не "Пухын" "Енгван" (лише на час екскурсій, правда - адже є й інші рідкісні фотографії, де половина підсвічування відключена). Поїзди, що з'являються на демонстрованих станціях, показово чисті, доглянуті. Деякі дослідники стверджують, що на фотографіях, знятих під час різних екскурсій, часто зустрічаються одні й ті ж номери вагонів і одні і ті ж особи корейських пасажирів (цілком можливо, що вони спеціально "створюють атмосферу"). Пасажири ці одягнені скромно, але охайно, розмови з екскурсантами не вступають.




Інша думка з мережі, але протилежне: "Чому показують тільки 2 ці станції? Все просто - ви сідайте на кінцевій станції, тобто вагон порожній, проїжджаєте одну станцію, яка не дуже сильно навантажена людьми, немає приводів для занепокоєння, що ви випадково загубитеся. Інші станції, хоча й менші за розмірами, теж оформлені непогано. Це, звичайно ж, зображення з мозаїки, освітлення, статуї. На станції "Кесон" (Тріумфальне повернення), наприклад, стоїть мармурова статуя Кім Ір Сена - я б включив цю станцію в план огляду для туристів".






Де правда? Думаю, десь посередині. Але раз вже, за чутками, станції метро всі красиві, чому б не проїхатися скрізь?




Досить характерна для корейців поза спілкування - сидячи навпочіпки.




Ці жінки подають сигнал про те, що можна закривати двері.





Потім ми поїхали на танці. По дорозі через вікно сфотографував місцевий трамвай.







Кілька тисяч північнокорейців в честь освіти країни на одній з площ Пхеньяну влаштували масовий танець. Дівчата в національних костюмах, юнаки у штанях і сорочці, всі танцюють майже годину в один такт. Спочатку це здавалося дуже крутим красивим подією, ніхто не смикається під амфетаміном в агонії, всі тверезі і усміхнені, а дівчата просто божі кульбабки. Потім не по собі стає, вони ж роботи! І не інакше.












До цих танців готуються, репетирують у своїх університетах, приїжджають з інших міст в столицю. Тут закохуються. Якщо, звичайно, хлопчиків на всіх вистачить : ) Були пари дівчачі. Після танців всі роз'їхалися по домівках, сільські залізли на кузови вантажівок, міські - на метро. Ніяких п'яних бійок, сутичок.









Бурхливі оплески







Обов'язково викладу окремим постом відео з КНДР, яке ми зробили. Його варто подивитися.





В ресторані, де ми вечеряли, на першому поверсі був магазин з мотоциклами. Це теж здивувало: хто міг собі дозволити в цій країні такі іграшки?