Транспорт - про туризм


Автор циклу нотаток про Калінінграді - Ірина Чазова.

Про те, що внутрішній туризм популяризується, і Калінінград зокрема, свідчило практично повна відсутність нижніх місць в поїздах з Москви. Швидше за все, січневі канікули цьому сильно сприяли, але бронювання доступного проживання теж було обмеженим.


В наші дати з Москви і назад ходили два потяги – фірмовий «Янтар» і простий. Прокотилися і на обох. До речі, потім дивилася сайт РЖД – залишили один фірмовий.

Фірмовий приходить в Калінінград в 1-й половині дня – отже, день попереду. Мінус – не завжди можна відразу заселитися в готель, і особисто для нас після 2-х днів шляху перепочити важливо.

Це я себе так втішала, тому що квитків на нижні полиці у фірмовому поїзді не було. Тому ми прибували простим вечірнім поїздом.

У поїзді порадилися, що будемо добиратися до місця проживання громадським транспортом. Мовляв, боїмося привокзальних таксистів:) Теоретично я знала, що ж/д вокзал, автовокзал і зупинки громадського транспорту - все поруч.

Навіть коли наша сусідка по купе викликала таксі до центрального вокзальному входу, ми все одно марили про поїздку в автобусі. Але слух вловив словосполучення «центральний вхід». Тому що, коли після прибуття поїзда ми пірнули в тунель, щоб вийти в місто, чомусь опинилися у приміських кас. Тобто, не по центру.

До того ж нас здувало вітром, було темно і малолюдно. Озирнувшись по сторонах, ми спершу добрели до центрального входу, потім зрозуміли, що не зрозуміли", де ловити автобус, і в результаті замовили таксі - телефонний номер був в наявності. Довелося чекати хвилин 15.

Ну звичайно, рішення про таксі було правильним. Ми б довго промаяли з пошуком громадського транспорту в темряві, і до місця проживання потрібно було йти трохи пішки по вуличці, що йде убік.

Таксі в цілому здалося задорогим. Ті ж відстані в Пермі, здавалося, обходилися б в меншу суму. Але всі таксі пристойні, імпортні машини, водії хороші:)

Двічі ми переміщалися на електричці. До Зеленоградска, де Балтійське море і починається Куршская коса, і назад. 43 рублів з копійками. 40 хвилин їзди. На приміському автобусі було б, можливо, трохи довше. Актуальний розклад в інтернеті роздобути так і не вдалося, тому дізнавалися інформацію на вокзалах. І дуже добре, що ми їздили електричкою. Одне з бажань в Калінінграді було прогулятися в районі старих німецьких вілл, будиночків. Але часу вже не залишалося. І, як мені здалося, при виїзді з міста ми якраз їх і проїжджали. Принаймні, архітектура не виглядала радянської)

Індивідуальну машину по Куршської косі, яку вів водій з навичками гіда, не беру в розрахунок. Це окрема історія, де мінус звернувся в плюс.

Транспорт - про туризм


Більше транспортом ми не користувалися. І саме ця замітка присвячена транспорту, зверну увагу на таку деталь: пам'ятка "Бранденбурзькі ворота" – це «єдині з усіх збережених до наших днів кенигсбергских воріт, виконують свою колишню транспортну функцію». Коротше, через них, як і раніше, ходить транспорт. Ось!:)


Продовження випливає.

Подивись це обов'язково:
Безпілотні автобуси перевозитимуть пасажирів у СінгапуріБезпілотні автобуси перевозитимуть пасажирів у СінгапуріГромадський транспорт Лісабона - про туризмГромадський транспорт Лісабона - про туризмЯк дістатися з аеропорту Будапешта до міста.Як дістатися з аеропорту Будапешта до міста.Як дістатися з аеропорту Праги – Рузіне до міста.Як дістатися з аеропорту Праги – Рузіне до міста.Як дістатися з аеропорту Риму Фьюмічіно до міста.Як дістатися з аеропорту Риму Фьюмічіно до міста.Як дістатися з аеропорту Барселона – Ель-Прат до міста Барселони.Як дістатися з аеропорту Барселона – Ель-Прат до міста Барселони.